蜗轮减速机常见问题及解决方法
蜗轮蜗杆减速机具有在一定条件下可以自锁的功能,这是其他减速机所不具备的。蜗轮减速机的传动比大,结构紧凑,安装方便,应用广泛。
常见问题:
1、蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555,或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm.减速机正常运行时磨损很慢,某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑选型是否正确,是否超负荷运行,以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。
2、传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上,主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时,很容易造成润滑油量不足,减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时,齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。
3、蜗杆轴承损坏。发生故障时,即使减速箱密封良好,还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化,轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后,齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然,也与轴承质量及装配工艺密切相关。
4、减速机发热和漏油。为了提高效率,蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动,运行中会产生较多的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面形成间隙,润滑油液由于温度的升高变稀,易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点,一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。
SWL系列蜗轮丝杠升降机
一、概述
SWL系列蜗轮丝杠升降机是一种基础起重部件,符合JB/T8809-1998标准。该产品可广泛用于机械、冶金、建筑、化工、医疗、文化卫生等各个行业。承载能力2.5-120T。具有结构紧凑、体积小、重量轻、动力源广泛、无噪音、安装方便、使用灵活、功能多、配套形式多、可靠性高、使用寿命长等许多优点。具有提升、降落、推进、翻转等多种功能,可以单台或组合使用,能按一定程序准确地控制调整提升或推进的高度,可以用电动机或其他动力直接带动,也可以手动。高输入转速1500r/min,大提升速度2.7m/min。有不同的结构型式和装配方式,提升高度按用户的要求制造。该装置可以自锁。
二、型式和标记
1、结构型式
升降机按结构型式分为:
1型-丝杠同时作旋转运动和轴向移动
2型-丝杠作旋转运动,丝杠上的螺母作轴向移动
2、装配型式
升降机每种结构型式又分为两种装配型式
A型-丝杠(或螺母)向上移动
B型-丝杠(或螺母)向下移动
3、丝杠头部型式
1型结构型式的丝杠头部分为:圆柱形、法兰型、螺纹型、扁头型四种型式。
2型结构型式的丝杠头部分为:圆柱型和螺纹型两种型式。
4、传动比
升降机分为两种传动比,即普通(P)和慢速(M)。
蜗轮蜗杆减速机优缺点
蜗轮蜗杆减速机作为传动设备的减速装置应用非常广泛,如矿山设备、
冶金设备、石化行业设备、建筑、建材等行业。如此常见的设备装置应用起来
有哪些需要注意的地方呢?今天我们就来简单说下它的优缺点。
首先蜗轮蜗杆传动自身具有自锁性能。如果蜗杆的螺旋角没有齿轮间的
当量摩擦角大时,蜗杆传动就会启动自锁。换句话说就是只有蜗杆带动蜗轮,
蜗轮是不可以带动蜗杆的。自锁功能即可保护设备减少损坏,又能避免事故的
发生。能都平稳的饿传动,噪声也非常的小。这主要是用蜗杆和蜗轮齿的啮合
是连续的,并且啮合的齿对数还相对的较多,所以传动比较平稳,噪声也比较
低。有比较大的传动比,非常紧凑的结构。如果是传递动力的时候,i=8~80;
如果是传递运动则i大能够达到1000.
蜗杆传动的大缺点就是效率较低。通常效率只有0.7~0.8,如果蜗杆传
动还具有自锁功能,则其效率会在0.5之下。因此,蜗杆传动对于传递大功率
和长期连续工作是不适合的。
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